Мир меняет мини-юбки на мини-кары

Авто среднего класса обошло дорогих конкурентов и стало лучшим в 2013 году

Откликаясь на вызов обстоятельств, директор британской корпорации Austin Motor Company Леонард Лорд поставил задачу в самые сжатые сроки создать экономичный мини-автомобиль, в который можно вместить четверых взрослых. На воплощение нового типа автомобиля — от идеи до создания — потребовалось лишь 2 года 5 месяцев, и первая мини-модель сошла с конвейера в далеком 1959 году.

Машинка приглянулась изменившему угол зрения миру, ее даже признали на какое-то время символом обновлённой Британии — уверенной в себе, но не лишенной при этом чувства юмора.

В Нью-Йорке Mini представила целую плеяду забавных "малышек", выдержанных в безупречном английском стиле. К слову, девиз компании — "Заведи воображение!".

Не силой, а умом

Одна из самых крошечных моделей автосалона — Scion IQ от компании Toyota, которую японские конструкторы провидчески задумали еще в 2007 году, до обвала рынков. Название IQ буквально означает "интеллектуальный коэффициент". В нынешнем месяце первые умные малышки на электрическом ходу появится на дорогах США. Они немного напоминают первые Mini, только "умнее" и надежнее — в отличие от британского мини-первенца, здесь крыша от дождя не промокает.

Машина, заправляющаяся как смартфон, развивает скорость до 80 километров в час — максимально разрешенную на улицах мегаполисов.

Это только кажется, что в малогабаритные автомобили ничего не вмещается — Hyundai показал, что в мини-машину можно уложить не только косметичку и две авоськи, но даже велосипед. В миниатюрный корпус упакован двигатель мощностью в 201 лошадиную силу.

Итальянцы привезли в "Большое яблоко" линейку Fiat, также строго выдержанную в размере "петит". Скорее модные, нежели элегантные, юркие, а не мощные — эти автомобили словно созданы для современных мегаполисов. Цены на новенький Fiat 500 начинаются от 16 тысяч долларов — как несколько сумочек от Louis Vuitton. К слову, устроители нью-йоркского шоу, традиционно считающегося мужским развлечением, нынче предлагают специальные туры, рассчитанные только для женщин.

"Очень женственный автомобиль", — обращаюсь я к стоящей на подиуме представительнице компании Fiat.

"Вы не поверите — у нас в Мичигане на них гоняют одни мужики!", — округляет она подведенные глаза.

Джипы подтянули животы

Американские автогиганты по-своему переплавили британскую идею после фактического банкротства индустрии на волне финансового кризиса, и предъявили свои версии известных брендов — все они стали легче, компактней и экономичней предшественников.

К примеру, впервые показанный в Нью-Йорке Jeep Cherokee, который сойдет с конвейера в 2014 году, стал на 45% эффективней в потреблении бензина, нежели его предшественник. Сразу пять новинок представила General Motors, включая элегантные Chevrolet SS и Chevrolet Camaro — они выгодно отличаются от прежних бензиновых "обжор". Американцы, представляя свои новинки, непременно указывают, сколько долларов сэкономит на топливе владелец новой модели в отличие от предшественницы. Средний показатель — не менее тысячи долларов в год.

Компания Ford, первый автомобиль которой в 1909 году американцы нарекли "Жестянка Лиззи", удивила миниатюрной Fiesta ST. "Маленькие машины могут быть какими угодно, но только не скучными", — заявили создатели, анонсируя эту модель.

Представители крупнейших компаний, общающиеся с прессой, не скрывали оптимизма — обновленная американская автомобильная индустрия выходит из кризиса и уверенно набирает обороты к рынку беспрецедентных 100-миллионных продаж в год, что может быть достигнуто уже в 2016 году.