MINI Countryman 2015

В погоне за славой и уважением в обществе, автомобили МИНИ отправились на бездорожье и показались миру на автосалоне Нью-Йорк 2014 в лице MINI Countryman 2015. Новый Мини Кантримен является стратегически важной опорой в увеличивающейся динамике и росте продаж, щеголяя внешними и внутренними изменениями с оптимизированным расходом топлива и системой полного привода.

Дизайн

Внешне новый Мини Кантримен 2015 инженеры выделили "взрослой" решеткой радиатора от больших внедорожников только в уменьшенном виде, светодиодной оптикой, включая противотуманные фонари и другими колесами диаметром 16 и 17-дюймов. Автомобиль с полным приводом внешне выделится другим передним и задним фартуком, юбками и защитными накладками на бамперах. Для моделей с передним приводом, такой комплект доступен в качестве опции.

Кузов Mini Countryman (2015) ожидают два новых окраса, а крышу и зеркала заднего вида отличительный белый или темный цвет бесплатно на выбор. Для желающих сразу же выделить автомобиль, предусмотрены спортивные наклейки на капот и пара различных оттенков для дисков обутых в шины с пониженным сопротивлением качению.

Интерьер

Салон Мини Кантримэн 2014 прошел оптимизацию для комфортных поездок на большие расстояния и предлагает улучшенный акустический комфорт, плюс 350 л. багажник, прошедший оптимизацию для громоздкого багажа, а это как правило спортивный инвентарь для любителей активного отдыха.

Потому задний диван получил большую 13 см. продольную настройку, регулировку наклона спинки дивана или ее части в соотношении 40:20:40. В сложенном состоянии заднего ряда, багажный отсек увеличивается до 1 170 литров. Циферблат на панели приборов у 2015 Mini Countryman перекрашен в цвет антрацит (пыльный черный), так же добавлены хромированные накладки в области управления вентиляцией и рычага КПП.

Двигатель

Три бензиновых и 3 дизельных двигателя нового MINI Countryman 2015 соответствуют высоким стандартам (EU6) и предлагают наилучший баланс между динамикой (удовольствием от движения) и экономичностью. В силу последней немцы изменили воздуховоды в нижней части кузова, поставили другие подшипники на колесах (с более низким коэффициентом трения) и шины с пониженным сопротивлением качению.

Бензиновый 1,6 л. 4-цилиндровый турбированный двигатель MINI Cooper S Countryman разбогател на 6 лошадей (до 190 л. с.), которые и сократили время разгона до сотни (-0,1) до 7,5 сек. добавив 3 км. к максимальной скорости 218 км/ч. При этом автомобиль стал едва экономичнее и экологичнее, расход топлива сводится к 6,0 л/100 км. а уровень выбросов СО2 139 г/км.

MINI Cooper Countryman заводит модернизированный 122-сильный бензиновый двигатель с средним расходом топлива в смешанном цикле движения до 5,9 л. на сто (CO2: 137 г / км). А новый One Countryman приводит в движение 98-сильный мотор, потребляющий 5,7 л. на сотню (выбросы CO2: 134 г/км).

Дизель

Мини Кантримен дизель MINI One D Countryman агрегатируется 90-сильным мотором, разбогатевшим на 4 дополнительных силы. Следующий авто MINI Cooper D Countryman 112-сильным мотором (+3 л. с), а старший MINI Cooper SD Countryman развивает 143 "лошади" и разгоняет машину до сотни за 9,2 секунд, потребляя всего до 4,5 л на 100 км (выбросы CO2: 119 г / км).

Привод

Передний привод на моделях Cooper S Countryman, MINI Cooper Countryman, MINI Cooper SD Countryman и MINI Cooper D Countryman опционально заменят специально разработанный полный. Тяга в этом случае распределяется электронным блоком (DSC) и отвечает текущим требованиям дорожного покрытия.

Все двигатели в стартовой (базовой) комплектации работают в паре с 6-ст. механикой или дополнительной автоматической коробкой передач с шестью скоростями (за исключением MINI One D Countryman) и подрулевыми переключателями. Начало продаж Мини Кантримен в США - лето 2014-го. Цены пока не уточняются.