MITSUBISHI ASX

INTRO / ИСТОРИЯ / БРЕНД

Перед началом тест-драйва сначала узнаем немного об автомобиле, его истории и месте в мире автомобилестроения.

Mitsubishi не часто попадает в центр внимания, но когда это происходит, он заставляет людей призадуматься, кому на Земле может не понравится этот автомобиль и почему рынок остается переполненным разными моделями, когда Mitsubishi создает настолько впечатляющие машины. Японский автопроизводитель никогда не называл себя лидером автомобильной промышленности, хотя некоторым из автомобилей его модельного ряда довольно хорошо удавалось приятно удивить водителей всего мира.

Mitsubishi cX концепт, родоначальник современного облика ASX

Lancer Evolution основная модель, которая приходит в ум, когда речь идет о Mitsubishi и действительно, компания больше опирается на линейку Lancer, чем на любой другой из своих автомобилей. Но мир меняется, экономический спад заставил людей отказаться от своих внедорожников в пользу меньшеньших или мини-автомобилей, специально предназначенных для достижения большей эффективности, и таким образом помочь владельцам сэкономить на топливе. Кроссоверы и внедорожники, несомненно, были популярны, но с резким повышением цен на топливо и по мере того, как города становятся все более перегружены транспортом, выбор в пользу меньшего размера естественным образом стал превалировать в автомобильной промышленности.

Mitsubishi RVR 1991 года

Однако сделав упор на инновациях Mitsubishi запустил кроссовер, который в состоянии достичь той же эффективности, как и компактные автомобили, сохраняя при этом основные атрибуты внедорожника. Эта модель называется ASX, которая появилась в Японии в феврале 2010 года. Однако в начале она называлась по другому и, как говорят в Mitsubishi, изначально новый кроссовер специально разрабатывался для сбыта по всему миру, очевидно, под разными названиями.

Mitsubishi RVR

Независимо от того, что в Японии и Канаде он называется RVR, в США - Outlander Sport или ASX в Европе (и России), новая модель от Mitsubishi, по сути, модификация той же модели с небольшими изменениями, сделаннными, чтобы соблюдать правила и требования рынка в каждой стране. Автомобиль основан на концепте сХ, представленном японской маркой в 2007 году на автосалоне во Франкфурте и в том же году на Токийском автосалоне.

Таким образом Mitsubishi ASX поступил в продажу в 2010 году и начал конкурировать с кроссоверами подобными Volkswagen Tiguan, Dacia Duster, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Hyundai ix35, Kia Sportage и многими другими. Оцененный в пределах 20,000 – 30,000 EUR, новый ASX обещает быть намного лучше своих конкурентов не только благодаря своим характеристикам, но и благодаря более доступной цене, предлагая одно из лучших соотношений цена/качество в классе компактных кроссоверов.

Теперь пора выяснить действительно компактный кроссовер Mitsubishi столь же мощный, как говорит производитель, и насколько он оправдывает затраченные на него усилия инженеров и дизайнеров компании, и, в не последнюю очередь, стоит ли он заплаченных за него денег.

Хороший, плохой, злой

Каждый автомобиль имеет светлую, темную и злую стороны. Здесь вы найдете то, что действительно представляет из себя этот автомобиль.

Последние несколько лет Mitsubishi была не столь активна как другие компании и по-прежнему сосредоточена на существующих моделях, поэтому только несколько новых автопмобилей увидели свет. Он остался в наших сердцах Lancer Evo и раллийными моделями и теперь пытается занять там место тем, что кажется сильным соперником в сегменте кроссоверов.

Конечно-же есть более дешевые альтернативы Mitsubishi ASX, есть также и более дорогие, и, хотя ASX позиционируется в среднем классе, кажется, что это лучшее решение для тех, кто ищет надежный, удобный и очень эффективный автомобиль.

Хорошая сторона Mitsubishi в том, что это красивый автомобиль, который оснащен экологически чистым двигателем, способный установить новые стандарты в довольно переполненном сегменте рынка. Несмотря на то, что у автомобиля двигатель мощностью 150 л. с. способный разогнать его с места до 100 км/ч почти за 10 секунд, Mitsubishi ASX имеет очень низких расход топлива.

Плохо то, что хотя это и хорошо оборудованный автомобиль, ему приходится сталкиваться с конкуренцией со стороны некоторых лидеров автомобильной промышленности, которые часто рассматриваются как лучшее решение для тех, кто ищет более оснащенный и престижный кроссовер. Кроме того, есть также и несколько более дешевые альтернативы, приобретение которых, в нынешних экономических условиях, возможно более продуманное решение, чем ASX.

Не последней, но самой безобразной стороной ASX является то, что в основной версии идет дизель. Покупателям предлагается также и бензиновый вариант всех версий в линейке, но его мощность едва достигает 115 лошадиных сил. Американцы немного удачливее, так как Outlander Sport предлагаться и в комплектации с 2.0-литровым бензиновым двигателем, который выдает 148 лошадиных сил в паре с коробкой передач CVT.