Меню



  •  

    Mini-неделя: вспоминаем самые яркие автомобили марки Mini

    Британскому хэтчбеку было мало экстравагантности, которой его наградили заводские дизайнеры. За прошедшие с начала производства 15 лет он перевоплощался в самые разные образы: победитель гонок в пустыне, лучший друг путешественников, холст для художника, моторная лодка и даже винный погреб!

    18 ноября — то есть в ближайший понедельник — мир впервые увидит новое, уже третье поколение культового британского хэтчбека. Готовясь к столь важному событию, АвтоВести в течение всей недели публикуют разнообразные материалы, посвященный этой неординарной модели.

    Гоночные «оборотни»

    Классический Mini трижды выиграл легендарное «Ралли Монте-Карло», но его современный наследник поначалу как-то не стремился засветиться в гонках высокого уровня. Все изменилось с появлением модели Countryman, которые разом заявили в чемпионат мира по ралли (под псевдонимом JCW WRC) и на знаменитый марафон «Дакар». И если на ралли машина особых успехов не добилась (в силу нежелания BMW финансировать проект целиком), то на «Дакаре» проявила себя достойно — выиграла две последних гонки. Правда, от серийного Countryman у боевого автомобиля — лишь дверные ручки и задние фонари. Более того, немецкая команда X-Raid поступила хитро: она просто «переодела» в новые карбоновые панели автомобиль, который до этого выступал в гонках как BMW X3! Именно поэтому под капотом гоночного Mini оказался 6-цилиндровый турбодизель (мощностью 315 л. с.), который в моторный отсек обычного Countryman вряд ли поместится.

    В честь победы на последнем «Дакаре» Mini даже выпустила спецверсию Countryman. В количестве 11 экземпляров — по количеству побед на счету сидевшего за рулем француза Стефана Петеранселя. Кстати, за рулем Mini отличился и российский пилот Леонид Новицкий, который занял на «Дакаре» этого года третье место — лучший результат для россиян, выступавших на легковых автомобилях.

    Команда X-Raid не продает машины на сторону, поэтому о розничной цене боевого Mini говорить трудно, но себестоимость, по слухам, составляет немногим меньше миллиона евро.

    Водные процедуры

    Mini способен покорить не только пустыню. Недавно по инициативе американского подразделения BMW на свет появилось необычное плавсредство, которое издалека легко принять за кабриолет Mini. Экзотическое судно выполняло функции «машины безопасности» в ходе двухдневных соревнований по гребле на реке между городами Бостон и Кембридж. Инженеры компании ACI Composites, сняв мерку с реального автомобиля, изготовили из стекловолокна новый кузов (с использованием оригинальных деталей вроде фар и фонарей, решетки радиатора, колесных дисков) и накрыли им небольшую лодку. Забавно, что для передвижения по водной глади этому судну хватило мотора, который развивал всего 6 лошадиных сил.

    Теперь сотрудники американского представительства могут совмещать приятное с полезным — рыбалку с рекламой продукции британской марки.

    Под крышей Mini твоего

    В июле этого года компания Mini продемонстрировала, как можно подготовить разные модели марки для отдыха на природе. Как нетрудно догадаться, по уровню комфорта эти машины не дотягивали до привычных домов на колесах, но инженерам удалось разместить внутри компактных автомобилей все необходимое. К примеру, фургон Clubvan мог похвастаться односпальной кроватью, небольшой кухней с работающей на пропане плитой и холодильником. А под полом багажника разместился бак с водой для душа. Впрочем, и принимать душ, и готовить пищу, само собой, надо на улице — но инженеры постарались, чтобы развернуть и свернуть «мини-лагерь» можно было максимально быстро.

    Создатели этой машины тоже не забыли о гребцах: на крыше установлен багажник для перевозки байдарки.

    Для путешествующих вдвоем доработали кроссовер Countryman. На крыше установили двухместную палатку, которая в сложенном состоянии умещается в небольшой пластиковый контейнер. В задней части кузова появилось крепление для велосипедов. К сожалению, эти концепт-кары не только не превратились в серийные модели, но даже не засветились ни на одной престижной автомобильной выставке. Впрочем, в Европе найдется немало компаний, готовых помочь путешественникам в реализации аналогичных фантазий…

    Немного найдется машин, в список стандартного оборудования которых входит раздвижная лестница.

    Борец с преступностью

    Один из самых запоминающихся Mini был представлен на тюнинг-шоу в Эссене в 2010 году. Ателье AC Schnitzer взяло за основу электрический концепт-кар Mini E (под капотом у него установлен электромотор мощностью 204 л. с. который при крутящем моменте в 220 Нм разгоняет машину до 100 км/ч за 8,5 с). Само собой, тюнеры не могли украсить машины комплектом кузовных деталей собственного производства. Кроме того, в списке доработок присутствовали жесткая подвеска, 18-дюймовые колесные диски и мощные тормоза с 4-поршневыми суппортами и дисками диаметром 328 мм. После этого Mini E одели в бело-голубое полицейское «платье» и установили на нее люстру от Hella.

    Кстати, электрический Mini оказался автомобилем с загадочной судьбой. Он должен был выпускаться серийно — более того, несколько лет назад было собрано около 500 машин. Предполагалось, что автомобили из первой партии будут отданы на год в аренду избранным клиентам, а после этого начнется сборка машин, которые поступят в продажу. Но по причинам, которые концерн BMW предпочел публично не озвучивать, проект был свернут. Любители превысить скорость, впрочем, не особо испугались, так как тот или иной тюнинг-кар в полицейской раскраске на выставке в Эссене показывают ежегодно, но «за работой» эти машины никто так ни разу и не увидел.

    На время тюнинг-выставки эмблема дорожной полиции обогатилась стилизованным изображением вилки электроприбора.

    Самые стильные

    Mini, к которым прикоснулись руки художников и дизайнеров, будут вспоминаться еще долго. Например, в 2007 году американская компания CrystalArt представила машину по имени «Американская икона» (American Icon) — Mini Cooper, украшенный миллионом кристаллов Swarovski. Машина была украшена кристаллами 50 различных цветов, каждый из которых символизирует определенный штат США. Все кристаллы были установлены вручную четырьмя специалистами, трудившимися над проектом целых шесть месяцев. На бортах автомобиля можно увидеть самые популярные американские символы: статую Свободы, Белый дом, государственный флаг и многое другое.

    Огромные хромированные колесные диски, в принципе, тоже можно считать одним из символом Америки.

    Игра в бутылочку

    Нельзя пройти мимо детища итальянского кузовное ателье Aznom, которое в мае 2008 года представило получившую название Chateau (это слово переводится с французского как «замок» или «дворец») оригинальную программу доработок для пятидверного автомобиля Mini Clubman. Всего было выпущено 12 комплектов — и в каждой доработанной таким образом машине была установлена табличка с номером комплекта и именем владельца.

    От обычного Clubman S тюнингованый автомобиль отличается двухцветной окраской кузова, выполненными из благородных пород дерева корпусами зеркал заднего вида и 18-дюймовыми колесными дисками марки TSW. Салон машины перетянули дорогой кожей и алькантарой, заменив ряд декоративных накладок на деревянные. Но гвоздем программы стал багажник, под полом которого тюнеры разместили отсеки для хранения шести бутылок вина. Причем за дополнительную плату у клиентов была возможность заказать оборудование, которое поддерживало бы в этом винном шкафу на колесах идеальный микроклимат.

    Mini E был не единственной версией, созданной с применением альтернативных источников энергии…

    Другие материалы Mini-недели:

    История Mini: как скромник стал гламурным пижоном в 40 лет